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砂石、水泥、混凝土價格繼續上漲!建材行業已經 “哀鴻遍野”
  • 作者: 管理員
  • 日期: 2018-09-04
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  最近,全國的建材行業一片狼藉,簡直哀鴻遍野。多地基建工地出現無料可用的現象,混凝土大量缺貨,已經不是漲不漲價的問題了,而是買不到貨了,就算手持現金也難得買到!

  砂石一天一個價,漲價已是常態,一天不聽到漲價的消息好像就有點不自在,現已突破300元/方且還在不斷上漲中;水泥行業似乎今年也無法擺脫漲價的趨勢,部分地區的水泥價格已突破近十年高位,PO42.5大面積處于400以上元/噸。

  混凝土自今年起就不知道漲了多少次價了,從最開始的300元/方到如今的640元/方,距離700元大關僅一步之遙。若相關部門不加以控制,混凝土價格或超出你想象。

  砂石

  今年,中央加強了環保督查,多處采砂現場接受排查,針對排查出現的問題,倘若問題嚴重,直接取締,對非法生產經營或環保資質證照不全的涉砂企業(生產線)依法報請政府取締,并拆除相應主體設備,堪稱史上最嚴!第一輪中央環保督察已經覆蓋全國,不知現在各地砂石行業同仁是否對2016-2017年的環保風暴記憶猶新?

  

  目前,珠三角砂荒已逐漸蔓延到北面的河源市,不少當地砼企已無力現金墊資買砂供料,不得不對砼價進行調整,自2018年8月1日起,C25混凝土質保價上調至520元/方!更有企業因原材料奇缺,致使無法保證供應,決定停產4天!

  1.采砂船盜采,賺暴利

  隨著江砂禁采工作力度的持續加大,砂石市場供應短缺,江砂價格不斷攀升,普通采砂船盜采一晚利潤可達10萬元以上,大型砂船利潤更為巨大。

  今年以來,隨著江砂價格的持續攀升,在暴利驅使下,盜采者又開始蠢蠢欲動。安徽銅陵市義安區執法人員發現長江上非法改裝船急劇增多,采砂船在非法改裝點花巨資裝備大功率采砂泵,可在短時間內打滿五千噸以上運輸船,外地大型運輸船蜂擁至該區轄區水域,與本地采砂船共同作案。

  由此可見砂石企業的利潤如何可觀,僅盜采者一晚都可賺得10萬元利潤,更何況大型的砂石企業。

  2.內河砂石船非法海運,為暴利

  統計數據顯示,2018年1-7月,全國水上共發生砂石運輸船造成人員死亡失蹤事故36件、死亡失蹤89人、沉船16艘。死亡失蹤人數均超過前兩年全年總數,較大等級及以上事故件數比前兩年的總和多2件。

  調查發現,讓船東鋌而走險非法作業的原因是海上采砂的巨額利潤。據了解,河沙價格已從幾年前的每噸五六十元上漲到目前的一百五十元左右,海砂價格也相應從一二十元上漲到五六十元。在巨大利益驅動下,海上出現了大規模的非法砂石盜采活動,大量的海砂需要向沿海城市和長江、珠江沿線等內陸省市運輸。

  水泥

  據了解,從去年9月份旺季開始,水泥價格進入上漲通道,從320元/噸一路上漲,近期更是攀升到了歷史以來的最高水平,并且呈現明顯的淡季不淡的格局。整體看,全國大部分地區水泥均價超過400元/噸;低于400元/噸的地區主要集中在北部省份和西南地區。數據顯示,7月18日到19日,浙北蘇南及安徽沿江水泥熟料價格上調10元/噸,調后安徽沿江水泥熟料離岸價漲至420元/噸。

  隨著產能控制、原材料控制和環保的不斷趨嚴,全國水泥行業迎來“淡季不淡”,未來有望“旺季更旺”。七月下旬,全國各地庫存仍然維持中低水平,而行業后續仍將迎來更為密集的錯峰生產規劃。預計今年下半年行業整體的供需關系仍然將維持非常緊張的態勢。而近期已經看到華東熟料、水泥價格開始提前啟動,行業近年的盈利能力,有持續超預期的可能性。

  混凝土

  混凝土方面,砂石價格暴漲及供給受阻帶來的不僅僅是生產成本的增加,甚至不少混凝土企業已經由于購買不到足夠的原材料,無法供貨。廣州多家混凝土企業均發布《緊急通知》,告知客戶由于原材料供應緊張,暫停供應混凝土。

  從市場法反饋來看,珠三角部分江沙已經漲至280元/方,水洗沙也達到250元/方,在東莞砂石價格更是漲至280-290元/方,混凝土生產成本較前期大幅攀升80-90元/方。受此影響,部分混凝土企業C30混凝土價格已經上調至570元/方,距離600元大關僅一步之遙。

  鄭州航空港區混凝土協會14家商混企業集體發布商品混凝土調價通知,所有標號混凝土結算價格以C30為例質保價520元每方,上浮一個標號價格上浮15元,下浮一個標號,下降10元。另使用河砂的混凝土結算價格為640元每方!

  目前,各地區已出臺各種政策控制非法采砂和砂石價格上漲。

  另外,分析人士也指出,隨著下半年的環保趨嚴,在環保壓力下,砂石和商混價格有繼續上漲趨勢。


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